2019款Jeep自由侠共计五款车型，价格区间12.98-18.98万，其中两驱4款，顶配为四驱。
自由侠的前后悬挂分别为麦弗逊和多连杆，两驱版为前置前驱，四驱车型是前置适时四驱，中央差速器为多片离合器式，提供砂地、岩石、泥地、公路和雪地五种地形模式。
外观方面，自由侠的七孔式格栅是Jeep的家族特色，通过进气格栅就能辨识出品牌的车型，除了Jeep就是宝马了。
圆形大灯有一种复古的味道，更令自由侠与众不同，仔细想想，但凡是用了圆灯的车型，都挺有个性，就像甲壳虫、Mini、还有FJ 酷路泽和BJ 212。
虽然是一款小型SUV，但是自由侠并不缺乏力量感，引擎盖上的隆起、A柱和D柱等诸多元素都在传递着纯粹和力量。
车身尺寸方面，自由侠的长宽高分别是4240×1805×1678mm，轴距2570mm。从侧面来看，自由侠的辨识度非常的高，A柱的倾角和粗壮的D柱表达着自己直来直去的特性，黑色的轮眉与前后保险杆连接在一起，有点野性。
尾灯的设计很有细节，最中央有一张Jeep的“老脸”，尾灯的整体设计借鉴了老威利斯油桶的造型特征，算是复古，更算是对威利斯的致敬。
内饰方面，自由侠的风格与外观一致，依旧是粗犷的路线，粗壮的方向盘和副驾驶的扶手凸显出纯粹和力量感。
方向盘的盘幅并不算大，但是中间部分宽厚的存在感实在强烈，其上的Jeep字样也一并显得更加醒目。
自由侠的仪表盘设计也充满了一股粗壮有力的感觉，大码的转速表表底数字清晰又霸气。
多媒体方面，智能语音控制和手机互联都有配备，手机互联兼容苹果CarPlay和百度CarLife。
在安全方面，自由侠全系的表现基本一致，除了低配、次低配缺失前后头部气囊。
其实空间对于一款小型车来说并不是非常拿手的，不过自由侠在后备箱承载能力方面倒是非常灵活，得益于方盒子的车身造型，后备箱的空间非常规整，放平第二排座椅之后，后备箱容积突飞猛进。
在视觉感受上，自由侠的座椅就像车身风格一样，直来直去，实际体验下来，还不至于那么板，当然，就舒适性而言前排要好于后排，不过只要后排不满载，还是有不错表现的。
目前市面上的合资小型SUV越来越多，无论是劲客、昂科拉还是本田XR-V、丰田C-HR，它们都有实力，也有个性，但是像自由侠这般的气质，还真是独一份儿，追逐时尚、动感的同时想再来点纯粹和粗犷，那非自由侠莫属。
